2020年的第一天,隨著廈門大學(xué)訪客中心的開放,科拓智慧停車方案也在中國(guó)最美大學(xué)正式投入使用。廈大訪客中心采用的科拓“停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)+車位引導(dǎo)”方案,解決了旅游勝地龐大車流量帶來(lái)的泊車?yán)щy、交通擁堵、道路安全等“通病”,為到訪游客帶去舒適、便捷的停車體驗(yàn)。
中國(guó)最美大學(xué) 難掩停車痛點(diǎn)
廈門大學(xué)由著名愛(ài)國(guó)華僑領(lǐng)袖陳嘉庚先生于1921年創(chuàng)辦,是中國(guó)近代教育史上第一所華僑創(chuàng)辦的大學(xué),也是國(guó)家“211工程”和“985工程”重點(diǎn)建設(shè)的高水平大學(xué),素有“南方之強(qiáng)”的美稱。
廈大思明校區(qū)地處中心城區(qū),背依連綿起伏的五老峰,面臨碧波萬(wàn)頃的東海,風(fēng)光旖旎,四季如春,仿佛一顆奪目的珍珠,鑲嵌于鷺島之西。此外,校區(qū)緊鄰南普陀寺,海濱沙灘與胡里山炮臺(tái),因此也被譽(yù)為中國(guó)最美大學(xué),是眾多游客打卡文藝?yán)寺紡B門必不可少的一站。
同時(shí)廈大思明校區(qū)也是學(xué)校教學(xué)、科研、辦公和對(duì)外交流的集中區(qū)域,學(xué)校歷史文保建筑集中區(qū)域。然而近年來(lái),隨著訪客人數(shù)和來(lái)訪車輛數(shù)量逐年增多,校區(qū)停車難、亂停車現(xiàn)象也日漸嚴(yán)重,影響到學(xué)校正常的教學(xué)科研秩序。
對(duì)癥下藥助力廈大打造“寧?kù)o校園”
為了解決因游客增多而引發(fā)的交通擁堵、停車?yán)щy等現(xiàn)象,廈門大學(xué)籌建了總共10萬(wàn)平方米的演武地下停車場(chǎng)及廈大訪客中心,配套停車位超2000個(gè),可以滿足5萬(wàn)師生,日均3萬(wàn)游客及訪客需求,是一個(gè)集高校文化、參觀交流、體育運(yùn)動(dòng)、商業(yè)配套設(shè)施、大型停車于一體的綜合性大學(xué)服務(wù)配套設(shè)施。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的篩選與考量,廈大管理方選擇了能夠?qū)崿F(xiàn)車輛快速進(jìn)場(chǎng)、輕松找車位及快捷繳費(fèi)等一體化功能的科拓停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)+車位引導(dǎo)方案助力解決停車問(wèn)題。
在出入口方面,廈大訪客中心的8進(jìn)8出16個(gè)通道皆采用了識(shí)別率超過(guò)99%的科拓視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于領(lǐng)先視頻流識(shí)別技術(shù),在完成車牌識(shí)別后便自動(dòng)提桿放行,無(wú)需游客取卡刷卡,可有效節(jié)省車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。此外,車位引導(dǎo)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)顯示車位占用情況,統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)車位的占用數(shù)、空余數(shù),縮短停車尋位時(shí)間。
校方表示,廈門大學(xué)演武地下停車場(chǎng)及訪客中心的正式投入使用,強(qiáng)化了校園停車管理,實(shí)現(xiàn)了校園人車分流,化解了開門辦學(xué)與游客產(chǎn)生的社會(huì)矛盾,將社會(huì)矛盾轉(zhuǎn)化為學(xué)校的資源,將過(guò)去無(wú)序的管理改為有序的管理,也進(jìn)一步推動(dòng)“寧?kù)o校園”建設(shè)再上新臺(tái)階。同時(shí),也增加廈大周邊區(qū)域的車位資源,有效改善交通秩序,為建設(shè)美麗思明、美好廈門作出更大貢獻(xiàn)。
從停車開始留下完美第一印象
在科拓智慧方案的加持下廈門大學(xué)減輕了各大校門口訪客眾多的負(fù)擔(dān),早前動(dòng)不動(dòng)就排兩三百米長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象已經(jīng)不復(fù)存在。訪客們從一開始的停車環(huán)節(jié)便能深刻感受到中國(guó)最美大學(xué),人性化與便捷輕松的氛圍,留下美好的第一印象??仆匾試?yán)謹(jǐn)合理的設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)與超越期待的服務(wù),解決駕駛?cè)恕巴\囯y”的痛點(diǎn),在為訪客帶來(lái)美好的泊車體驗(yàn)的同時(shí),也讓校方的人力資源得到優(yōu)化,讓停車場(chǎng)精細(xì)化管理水平更上層樓。
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